在線研討(tǎo)會 | 2018達索系統汽車與交通(tōng)運輸行業研討(tǎo)會

Writer： 華星信息技術 更新時(shí)間：2020-03-27 13:25

        随著(zhe)中國經濟的(de)發展，汽車不僅僅走進了(le)千家萬戶，更多(duō)的(de)改變了(le)我們的(de)出行方式。然而在伴随著(zhe)工業4.0的(de)出現及《中國制造2025》政策的(de)出台，我們可(kě)以清晰地看到和(hé)感受到汽車産業日新月(yuè)異飛(fēi)速的(de)發展 – 智能、互聯、電動、共享交通(tōng)、自動駕駛等一系列的(de)智能交通(tōng)更是鋪天蓋地而來(lái)。
        無論是傳統車企還(hái)是新創車企，無論是主機廠商還(hái)是汽車供應鏈廠商，如何能夠快(kuài)速的(de)走進這(zhè)個(gè)智能制造的(de)新時(shí)代？
       又如何能夠從傳統的(de)“制造”轉變成新時(shí)代的(de)“智造”？當然離不開的(de)就是智能，它說起來(lái)容易，看起來(lái)簡單，而事實上卻面臨著(zhe)諸多(duō)技術挑戰：  
 
     ● 從機械系統爲主轉型到機電軟集成，如何聚焦控制類軟件？
     ● 動力電池已耗巨資，但技術仍未标準化(huà)，如何快(kuài)速提升性能？
     ● 新能源車和(hé)智能汽車即将量産，如何滿足多(duō)個(gè)區(qū)域的(de)法規要求？
     ● 新車已首發上市，然而利潤回報還(hái)有待時(shí)日，如何擴充和(hé)擴大(dà)利潤點？
     ● 如何實現傳統制造向智能智造演進？
     ● 滿足您下(xià)一代車型開發的(de)最新解決方案有哪些關鍵特征？
     ● ……